A Prefeitura de Santo André iniciou a implantação da Faixa Verde de Semáforo, iniciativa que tem como objetivo otimizar o fluxo de veículos e ampliar a segurança no trânsito, especialmente em cruzamentos de vias secundárias. A tecnologia funciona por meio de sensores magnéticos instalados no asfalto, conhecidos como laços indutivos, que identificam a presença dos carros e motos e acionam o sistema semafórico de forma inteligente.

Esse sistema libera o sinal verde apenas quando necessário e evita interrupções desnecessárias no tráfego da via principal, proporcionando diminuição de congestionamentos e garantindo maior fluidez.

O prefeito Gilvan Ferreira esteve em vistoria em um dos locais onde a tecnologia foi implementada, no cruzamento da Avenida Príncipe de Gales com o acesso à Fundação Santo André. “Com uso de tecnologia estamos otimizando o tempo de verde dos semáforos e garantindo uma maior fluidez em pontos estratégicos da cidade. O trabalho integrado com o serviço de monitoramento por meio de câmeras e atuação das equipes nas ruas garante que as pessoas cheguem mais cedo em seus destinos”, destacou.

A faixa verde, pintada no pavimento, indica o local exato onde o motorista deve parar ou passar para que o sensor seja ativado. Ao detectar o veículo, o sistema envia o comando ao controlador semafórico, que processa a informação e realiza a abertura do sinal no momento adequado. Após o acionamento, o semáforo respeitará o tempo mínimo da via principal e poderá reabrir para a via transversal caso ainda haja veículos posicionados sobre a faixa verde.

As primeiras implantações ocorreram também na Rua Nova Zelândia com a Avenida Presidente Costa e Silva; Rua Maringá com a Rua das Hortências; Avenida Prestes Maia, na saída da entrada da GCM; e Avenida Presidente Costa e Silva no retorno próximo à White Martins. Para orientar os condutores, também serão instaladas placas informativas nos pontos atendidos e disponibilizados com essa nova tecnologia.

“Nossa intenção é reduzir atrasos no dia a dia e melhorar o tempo de deslocamento de quem passa por esses pontos. Com esse tipo de tecnologia, a gente consegue ajustar melhor o funcionamento dos semáforos conforme a demanda real e dar mais fluidez ao trânsito, avançando também na construção de uma cidade mais inteligente”, pontuou o secretário de Mobilidade Urbana, Almir Cicote.