A Prefeitura de Santo André, por intermédio da Secretaria de Mobilidade Urbana, concluiu a execução das obras de adequação geométrica e sinalização para a abertura de uma faixa de aceleração no acesso à Avenida Prestes Maia. A intervenção está localizada na altura do Viaduto Engenheiro Luiz Meira, no sentido que conecta o fluxo viário ao município de São Bernardo do Campo.

A implementação do dispositivo técnico fundamentou-se em estudos de engenharia de tráfego voltados à mitigação de conflitos veiculares em pontos de convergência. A faixa de aceleração funciona como uma zona de transição, permitindo que os automóveis oriundos da alça de acesso alcancem a velocidade regulamentar da via principal de forma gradativa, igualando o ritmo de deslocamento e conferindo maior previsibilidade e segurança às manobras de inserção.

Indicadores estatísticos motivaram a intervenção

A decisão de readequar a geometria do trecho decorreu do acompanhamento sistemático feito pelo setor de estatística de trânsito do município, que detectou uma concentração atípica de sinistros com danos materiais na agulha de entrada da avenida.

O histórico de ocorrências registradas no ponto de acesso aponta as seguintes oscilações no volume de colisões laterais e traseiras de baixa gravidade:

• Ano de 2024: 56 sinistros computados;

• Ano de 2025: 29 sinistros computados;

• Janeiro a Abril de 2026: 37 sinistros computados.

“A ação é resultado direto de monitoramento constante. Identificamos a necessidade de oferecer uma geometria que organizasse a circulação do entroncamento e reduzisse os pontos de atrito entre os veículos”, declarou o secretário de Mobilidade Urbana, Almir Cicote.

Medidas complementares para proteção de pedestres

Devido à alteração na dinâmica de velocidade provocada pela nova faixa, a engenharia de tráfego de Santo André implantou mecanismos complementares voltados à segurança dos usuários vulneráveis do sistema viário.

Na aproximação da faixa de travessia de pedestres situada nas imediações do acesso, foi instalado um sonorizador transversal sobre o pavimento. O dispositivo físico gera trepidação e ruído perceptíveis no interior dos veículos, funcionando como um aviso tátil para que os condutores iniciem o processo de desaceleração preventiva e respeitem a prioridade de passagem dos pedestres. De acordo com a prefeitura sob o comando do prefeito Gilvan Ferreira, o conjunto de medidas integra o plano municipal para o cumprimento de metas de redução de óbitos decorrentes de sinistros de trânsito na cidade.